橋式起重機|山東橋式起重機廠家|恒安泰：

計算橋式起重機輪壓應(yīng)該考慮哪些因素

   (1)正確計算橋式起重機小車輪壓的大小，應(yīng)該考慮其噸位的要求。起重量大的時候，小車在梁的位置不同，輪壓產(chǎn)生的大小就不同，吊起重量不同，輪壓受力也不同。

   (2)當(dāng)橋式起重機運行中，小車跑到一側(cè)邊緣的時候，應(yīng)該根據(jù)實際的起重量來計算小車輪壓的受力情況。

   (3)當(dāng)橋式起重機小車勻速運行的時候，輪壓的大小應(yīng)該如何評定。

   一旦大輪壓被確定，橋式起重機的小車必須在如圖的限制下工作。若在吊運大載荷時，小車偏離主梁中部的距離將被限制，吊運其他載荷時的情況也與此類似，只有在吊運較輕的載荷時才允許小車到達(dá)極限位置。必須采用自動控制的策略，可以設(shè)計某種自動控制裝置，確保橋式起重機滿載時小車不能接近主梁極限位置，這樣就可以放心地按照較小的輪壓來設(shè)計主梁、柱子和基礎(chǔ)。

橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)的安全注意事項

       在橋式起重機的使用過程中，必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃?。否則，會有如下危害：

 (1)使小車制動后自行“溜車”，不能準(zhǔn)確停下，在小車爬坡時又會造成電機過載而燒壞電機。

 (2)使行走機構(gòu)傳動軸扭曲而受力過太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。

 (3)使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現(xiàn)小車出軌事故；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重威脅安全運行。

橋式起重機加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求

   橋式起重機的橋架運行機構(gòu)、小車架升降機構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定.必須按特種設(shè)備類型對其進(jìn)行管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實際，對廠內(nèi)各單位的橋式起重機統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如：

(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時，系統(tǒng)發(fā)出報警信號;當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時，系統(tǒng)能自動切斷電源，并發(fā)出報警信號。

(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時應(yīng)能自動切斷升降電源。

(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。

(4)在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。

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